膜結(jié)構(gòu)停車棚廠家在設(shè)計(jì)停車棚的時(shí)候會有很多因素的考慮，但如果不能結(jié)合經(jīng)驗(yàn)專業(yè)的處理就會有可能造成質(zhì)量問題。 所以前期的設(shè)計(jì)很重要，所以為了更好的幫助大家理解，接下來篷王膜布廠家的周工程師就簡單介紹一下他一般會考慮的幾個(gè)問題。

 
 首先是車棚在使用過程中具有一定的透光性。 另一方面也要考慮成本的問題。 如果采用不合格的車棚篷布就會就很難達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)。 它可以輕松滿足所有要求。 因此它在這些行業(yè)的應(yīng)用會更加廣泛。由于科技的進(jìn)步，膜結(jié)構(gòu)停車棚使用的膜布材料也有很大的技術(shù)革新。好的車棚設(shè)計(jì)在以后投入實(shí)際使用后，車棚的使用壽命會比較長。
 
  有很多車棚建筑的使用壽命超過15年。 后期的更換成本很高，但是后期的更換成本可以說是很低的。 在我們車棚的生命周期內(nèi)，我們不需要以任何方式更換它。 車棚也可以保養(yǎng)，效果完美。
 
  膜結(jié)構(gòu)停車棚階段需要考慮的問題有：
 
  1、預(yù)緊力的大小及張緊方式。
 
  2、根據(jù)控制負(fù)載確定膜片的尺寸和電纜的布置。
 
  3、考慮膜面及其固定部位的形狀，避免積水（積雪）。
 
  4、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，避免應(yīng)力集中。
 
  5、考慮膜材的運(yùn)輸和吊裝。
 
  6. 耐用性和防火方面的考慮。
 
  膜結(jié)構(gòu)停車棚設(shè)計(jì)階段要考慮的要點(diǎn)有：
 
  1、保證膜面有足夠的曲率，以獲得更大的剛性和美觀效果。
 
  2. 細(xì)化支撐結(jié)構(gòu)，充分表現(xiàn)通透空間和輕量化造型。
 
  3、簡化膜與支撐結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)，減少現(xiàn)場施工量。
 
  膜結(jié)構(gòu)停車棚研究的主要問題有：
 
  1. 找形甚至進(jìn)一步稱為“形式論”。
 
  2. 考慮薄膜材料松弛和各向異性下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。
 
  3、結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下的動態(tài)穩(wěn)定性。
 
  4.裁剪優(yōu)化。
 
  5、膜、索、支撐結(jié)構(gòu)的相互作用，發(fā)展方向。  
  所以在設(shè)計(jì)膜結(jié)構(gòu)停車棚設(shè)計(jì)的時(shí)候，必須符合科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。 除了滿足用戶需求外，還要考慮設(shè)備的使用壽命、美觀性和科學(xué)性。 因此，還是需要做好準(zhǔn)備。 以更好地保證其施工質(zhì)量，從而達(dá)到更長的使用壽命。